รถยนต์เชิงพาณิชย์

กลุ่มยานพาหนะเชิงพาณิชย์ รถบัส รถบรรทุก และรถอรรถประโยชน์ มีบทบาทสำคัญทั้งในการลดคาร์บอนและความน่าเชื่อถือของบริการสาธารณะ ในหลายตลาด ความท้าทายไม่ได้อยู่แค่การเลือกระบบขับเคลื่อนที่เหมาะสม ไฟฟ้าแบตเตอรี่ ไฮโดรเจน หรือไฮบริด แต่ต้องสร้างระบบพลังงาน การบำรุงรักษา และการดำเนินงาน ที่ทำให้กลุ่มยานพาหนะทำงานได้ภายใต้สภาวะการให้บริการจริง

Sunway ทำงานร่วมกับหน่วยงานขนส่ง ผู้ดำเนินการ และผู้ใช้อุตสาหกรรม โดยเชื่อมต่อพวกเขากับผู้ผลิตยานพาหนะและผู้ให้บริการระบบย่อยในจีน ในด้านเทคโนโลยีการขับเคลื่อน การจัดเก็บ และการดำเนินงานกลุ่มยานพาหนะ เรามุ่งเน้นการแปลงโปรไฟล์เส้นทางท้องถิ่น ข้อจำกัดของคลังรถ และข้อกำหนดด้านกฎระเบียบ เป็นแผนการจัดซื้อที่เป็นไปได้และเส้นทางการปรับใช้แบบเป็นระยะ

ด้วยประสบการณ์อย่างกว้างขวางในห่วงโซ่อุปทาน NEV ของจีน เราเข้าใจความแตกต่างระหว่างข้อกำหนดในแคตตาล็อกและความพร้อมทางอุตสาหกรรมที่พิสูจน์แล้ว โดยเฉพาะสำหรับสินทรัพย์ที่มีความต้องการสูง เช่น รถบัสเซลล์เชื้อเพลิง ระบบจัดเก็บไฮโดรเจน ฮาร์ดแวร์เติมเชื้อเพลิง และระบบแรงดันสูง ช่วยให้ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียเลือกโซลูชันที่สามารถตอบสนองความคาดหวังด้านความปลอดภัย และเป้าหมายต้นทุนวงจรชีวิตภายใต้การตรวจสอบของสาธารณะ

การดำเนินการมักใช้แนวทางแบบเป็นระยะ โครงการนำร่องเส้นทางหรือคลังรถในช่วงแรก กิจวัตรการบำรุงรักษาที่มีระเบียบ และข้อมูลการดำเนินงานที่ช่วยในการตัดสินใจขยายขนาด พันธมิตรในท้องถิ่นสามารถรับผิดชอบการดำเนินงานประจำวันและการประสานงานผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย ในขณะที่พันธมิตรด้านการผลิตและระบบย่อยสนับสนุนการเริ่มใช้งาน การฝึกอบรม และการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องเมื่อกลุ่มยานพาหนะเปลี่ยนจากการทดลองสู่บริการระยะยาวที่มั่นคง

สำหรับตลาดตะวันออกกลางที่สำรวจการพัฒนาเส้นทางรถบัสพลังงานไฮโดรเจน เพื่อลดคาร์บอนในเส้นทางหลักพร้อมปรับปรุงความน่าเชื่อถือของบริการ ข้อจำกัดสำคัญมักรวมถึงอุณหภูมิสูง ระยะทางขับขี่รายวันที่ยาว และความจำเป็นในการเพิ่มความสามารถในการเติมเชื้อเพลิงโดยไม่รบกวนเวิร์กโฟลว์คลังรถที่มีอยู่

Sunway สามารถสนับสนุนโดยการจัดแนวข้อกำหนดรถบัสเซลล์เชื้อเพลิงกับการออกแบบสถานีเติมเชื้อเพลิง การวางแผนการจัดหาไฮโดรเจน และข้อกำหนดการบำรุงรักษา องค์ประกอบทั่วไปของการเปิดตัวรวมถึงการเริ่มใช้งานสถานีแบบเป็นระยะ การฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงาน การวางแผนอะไหล่ และชั้นข้อมูลที่ติดตามเวลาทำงานและประสิทธิภาพภายใต้สภาวะการทำงานจริง

เมื่อโครงการนำร่องมีเสถียรภาพ โปรแกรมสามารถขยายเส้นทางต่อเส้นทาง โดยผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในท้องถิ่นจัดการการดำเนินงานคลังรถและการประสานงานสาธารณะ ในขณะที่พันธมิตรด้านยานพาหนะและระบบย่อยให้การปรับปรุงอย่างต่อเนื่องและการสนับสนุนทางเทคนิคเพื่อรักษาระดับบริการที่สม่ำเสมอ