Mobilité Aérienne Urbaine

Mobilité Aérienne Urbaine

Vue d'Ensemble

La mobilité aérienne urbaine et l'économie à basse altitude combinent aéronefs pilotés et non pilotés pour soutenir le transport de passagers, la logistique, l'inspection et les missions de service public près du sol. Bien que les opportunités se multiplient, une mise en œuvre réussie nécessite plus que l'achat d'aéronefs : autorisations d'espace aérien, infrastructures, routines opérationnelles et gouvernance de sécurité doivent progresser ensemble.

Sunway accompagne les parties prenantes internationales, notamment les agences publiques, les aéroports, les prestataires logistiques et les opérateurs, en les mettant en relation avec des fabricants chinois d'eVTOL et de drones industriels, des fournisseurs de sous-systèmes et des plateformes numériques de commande et contrôle. Notre priorité est d'adapter les cas d'usage internationaux existants à des produits et capacités de fabrication éprouvés, évitant ainsi la dépendance à des concepts qui ne peuvent pas se transformer en opérations stables.

Étant donné que de nombreuses technologies à basse altitude s'appuient directement sur les forces chinoises en matière de VEN et de fabrication avancée—ingénierie des batteries, propulsion électrique, matériaux légers, capteurs et électronique de contrôle—nous pouvons aider à identifier des partenaires appropriés pour les unités de propulsion, les systèmes de stockage d'énergie, les ordinateurs de contrôle de vol, les capteurs et les composants structurels. Cela réduit le risque d'assembler des flottes qui ne peuvent pas être certifiées, entretenues ou déployées à grande échelle dans des conditions réelles.

La conception de projet commence généralement par un périmètre de mission défini, des limites opérationnelles claires et un plan d'infrastructure par étapes. Les opérateurs locaux collaborent avec les autorités aéronautiques sur les autorisations et l'exécution quotidienne, tandis que les constructeurs et partenaires de sous-systèmes fournissent formation, discipline de maintenance et support technique à mesure que le corridor ou la flotte se développe.

Ressources Industrielles / Partenaires

Constructeurs d'eVTOL et équipes de systèmes aéronautiques

Développeurs d'aéronefs multi-rotors et à sustentation-croisière avec prototypage pratique et plans de certification progressifs.

Fabricants de drones industriels

Plateformes à voilure fixe et multi-rotors pour inspection, cartographie, logistique, agriculture et sécurité, incluant modèles à charge utile moyenne/grande.

Systèmes de propulsion, d'énergie et structurels

Systèmes de batteries, moteurs électriques, électronique de puissance, composites légers et solutions thermiques issus des chaînes d'approvisionnement VEN et aérospatiales.

Avionique et systèmes de contrôle de vol

Systèmes de commandes de vol électriques, navigation, systèmes de détection et d'évitement, et logiciels de contrôle au sol pour opérations sécurisées.

Infrastructure au sol et support énergétique

Vertiports ou aires de décollage/atterrissage, installations de recharge ou d'échange, liaisons de communication et solutions de stockage d'énergie associées.

Outils d'exploitation de flotte et formation

Plateformes de gestion de flotte, outils de suivi de maintenance et ressources de formation des opérateurs nécessaires pour des performances quotidiennes cohérentes.

Étude de Cas

La planification de réseaux à basse altitude dans les régions métropolitaines côtières recherchant des solutions intégrées « air-sol » pour l'intervention d'urgence, le transport de passagers courte distance et l'inspection d'infrastructures se heurte souvent à une offre fragmentée, une expérience d'intégration locale limitée et la nécessité d'aligner régulateurs, agences municipales et opérateurs commerciaux.

Sunway peut aider à structurer des programmes par phases combinant aéronefs eVTOL passagers et drones industriels pour inspection et capture de données, coordonnés via une couche de commande unifiée et sites vertiports initiaux avec capacité de recharge. L'accent initial est mis sur les concepts de sécurité, la redondance et les routines de maintenance adaptées aux capacités opérationnelles locales.

À mesure que l'utilisation augmente, le réseau peut s'étendre site par site, les parties prenantes locales gérant la coordination de l'espace aérien et le service quotidien, tandis que les partenaires aéronautiques et de sous-systèmes affinent matériel, logiciels et systèmes de formation pour maintenir des opérations stables à fréquence de vol accrue.